1. Руководство По Определению Дальности Видимости На Впп (rvr)
2. Руководство По Определению Дальности Видимости На Впп

Система дальности видимости на ВПП (RVR) Vaisala AviMet®, основанная на ПК, является единственной системой RVR, одобренной FAA. Она обеспечивает полностью автоматическую оценку дальности видимости на ВПП и создание отчетов для аэропортов.

Руководство По Определению Дальности Видимости На Впп (rvr)

Для этой цели пользуются таблицами, рассчитанными методом итерации и представленными в Национальном руководстве по определению дальности видимости на ВПП (РД 52.21.610, редакции 2004 г.), Приложение 2. Как взломать игру ледниковый период деревушка на желуди. Выберем таблицу 8 для следующих условий: E=10-4,5 лк (яркость фона 579-971 кд/м2). Руководство по определению дальности видимости на ВПП. Руководство по образованию. Руководство содержит методику определения дальности видимости на ВПП, которая используется при разработке и применении соответствующих таблиц и инструментальных средств, в том числе АМИС, а также для корректировки их программного обеспечения при установке на аэродромах гражданской авиации новых светосигнальных систем. 1 Область применения 2 Термины и определения 3 Сокращения 4 Дальность видимости на ВПП 4.1 Общие положения 4.2 Формулы для вычисления дальности видимости огней 4.3 Метеорологическая.

Система RVR Vaisala AviMet ®, основанная на ПК, обеспечивает расчет приблизительного расстояния, на которое пилот может видеть на ВПП. Преобладающие погодные условия (напр., туман, дождь, снег и т.п.) оказывают наибольшее влияние на дальность видимости на ВПП, но уровень окружающего освещения и параметры освещения ВПП также являются важной частью уравнения.

Сертифицированная FAA система дальности видимости на ВПП (RVR) использует значения измерений датчика видимости FS11, датчика яркости фона LM21 и недавно разработанного монитора интенсивности освещения ВПП (RLIM), который определяет яркость огней ВПП. Эта комбинированная система датчиков объединена с блоком обработки данных (DPU), она предоставляет необходимую информацию по дальности видимости на ВПП для обеспечения точной посадки и взлета в национальной системе организации воздушного пространства (NAS) Особенности и преимущества:. Единственная сертифицированная в FAA система дальности видимости на ВПП на базе ПК для аэропортов США. Совместимость с аэропортами категории I, II или III. Продуманная конструкция СЛБ и интеллектуальная диагностика обеспечивают большее среднее время наработки на отказ и короткие сроки ремонта. Универсальность и возможность расширения позволяют соответствовать техническим условиям любого аэропорта.

Рамушевский коридор карта. Nov 1, 2012 - Здраствуйте. Есть ли у кого схемы немецких оборонительных позиций в рамушевском корридоре. Jun 1, 2016 - Сколько нам он стоил жизней – Рамушевский коридор Михаил. Деревни Александровка на современной карте уже нет, но живы.

Низкие требования к периодическому обслуживанию. Соответствует всем стандартам и требованиям FAA к системам дальности видимости на ВПП. Может совмещаться с существующей системой дальности видимости на ВПП нового поколения (NG RVR). Несколько вариантов интерфейсов датчика, таких как модем, оптоволокно или передача данных по радиосвязи. Часть технологической платформы Vaisala AviMet®. Система дальности видимости на ВПП на базе ПК включает в себя следующие компоненты: Датчик видимости Vaisala FS11 обеспечивает точные и надежные измерения в любых погодных условиях, используя измерения прямого рассеивания, выполняемые при помощи светодиода ближнего ИК-диапазона.

Руководство По Определению Дальности Видимости На Впп

В результате сотрудничества FAA и Vaisala рабочие характеристики FS11 были оптимизированы для систем дальности видимости на ВПП. FS11 включает в себя обширную внутреннюю диагностику и поставляется с высокомощным нагревателем для предотвращения накопления снега и формирования росы, также он оснащен алгоритмом компенсации загрязненности окна. Датчик освещенности Vaisala LM21 точно измеряет общий уровень внешней засветки и увеличивает измерение яркости фона до нового уровня достоверности. Оснащается функциями интеллектуального мониторинга и компенсации загрязнения. Окно, колпак и электронные нагреватели обеспечивают надежные измерения в любых погодных условиях. Монитор интенсивности освещения ВПП (RLIM) является неотъемлемой частью системы дальности видимости на ВПП. Он точно измеряет и определяет ток, проходящий через цепи боковых и центральных огней ВПП.

Эта информация используется для определения яркости огней ВПП. Каждый блок Vaisala RLIM может принимать сигналы от восьми датчиков тока. Дисплей контроллера (CD) разработан, чтобы превзойти строгие требования FAA по эргономическому проектированию в загруженной среде КДП аэропорта. Дисплей представляет собой сенсорный экран с простыми пользовательскими настройками и функциями диагностики. Дисплей сообщает о дальности видимости в зоне посадки, средней зоне и зоне выезда, а также о настройках яркости боковых и центральных огней ВПП для трех выбранных пользователем ВПП.

Пороги срабатывания сигнализации слабой видимости для каждой зоны можно назначить при помощи меню сенсорного экрана. Щетинин дыхательная гимнастика стрельниковой книгу. Блок обработки данных (DPU) принимает и обрабатывает данные от 30 датчиков видимости, двух датчиков освещенности, 10 мониторов интенсивности освещения ВПП и поддерживает сотни дисплеев контроллеров. Высокая надежность DPU достигается при помощи резервных серверов и дублирования хранения данных.